סיווג מפחיתי הילוכים פלנטריים
סיווג מפחיתי הילוכים פלנטריים
מפחיתי הילוכים פלנטרייםהפכו נפוצים יותר ויותר בחיי היומיום שלנו. הבנה בסיסית של מפחיתי הילוכים פלנטריים הפכה לידע חיוני עבורנו. היום, נדון בסיווג של מפחיתי הילוכים פלנטריים.
מסווג לפי גודל הספק:
המטרה של פלנטרימפחיתי הילוכיםהוא להפחית מהירות ולהגדיל את המומנט. על פי גודל ההספק, ניתן לחלק את מפחיתי הילוכים פלנטריים לשתי קטגוריות עיקריות: מפחיתי הילוכים פלנטריים בעלי הספק גבוה ומפחיתי הילוכים פלנטריים בעלי הספק נמוך. למרות שנראה שהם שונים רק בגודלם, במציאות, לשני הסוגים הללו יש פונקציות שונות בתכלית, כל אחד עם מאפייני הביצועים הייחודיים שלו, והם ממלאים תפקידים שונים במכשירים שונים.
מסווג לפי הזווית של פירי הכניסה והיציאה:
סיווג זה כולל מפחיתי הילוכים פלנטריים בזווית ישרה ומפחיתי הילוכים פלנטריים בציר מקביל. פיר הפלט של מפחיתי הילוכים פלנטריים בעלי ציר מקביל יכול להיות מאונך לציר הקלט, בעוד שמפחיתי הילוכים פלנטריים בזווית ישרה יכולים להשיג הרכבה של 360 מעלות ללא זוויות מתות.
מסווג לפי שיטת החיבור:
סיווג זה כולל מפחיתי גלגלי שיניים פלנטריים עגולים המורכבים על אוגן ומפחיתי גלגלי שיניים פלנטריים מרובעים. מתן אפשרויות הרכבה שונות מציע ללקוחות אפשרויות רבות יותר עבור יישומים.
מסווג לפי סידור גלגלי שיניים במפחיתי הילוכים פלנטריים:
סיווג זה כולל מפחיתי הילוכים פלנטריים גלגלי שיניים גלגליים ומפחיתי גלגלי שיניים פלנטריים. למפחיתי גלגלי שיניים פלנטריים בעלי עלות-תועלת גבוהה יותר והם מיושמים בדרך כלל במכשירים פשוטים מבחינה מכנית עם פעולה חד-כיוונית, מהירות נמוכה ועומסים קלים. מצד שני, מפחיתי הילוכים פלנטריים של הילוכים סליליים יקרים יותר, אך הם מציעים דיוק גבוה יותר, פעולה חלקה יותר ורעש נמוך יותר.
מסווג לפי מספר השלבים במפחיתי הילוכים פלנטריים:
בסיווג לפי שלבים, ישנם שלושה סוגים: הפחתה חד-שלבית (בדרך כלל פחות מ-10:1), הפחתה דו-שלבית (בדרך כלל גדולה מ-10:1 ופחות או שווה ל-200:1), והפחתה תלת-שלבית ( למותגים מסוימים אין שלב שלישי, כאשר יחס ההפחתה המרבי מגיע ל-512:1, בדרך כלל מחולק על סמך יחסים גדולים מ-100:1). מפחיתי הילוכים מיקרו פלנטריים יכולים להשיג עד חמישה שלבים, עם יחס הפחתה מרבי של 4592:1.
